| Part 1. 공통 (1) 현대자동차그룹의 신에너지자동차 |
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| Part 1. 공통 (2) 신에너지자동차 입문 |
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- 신에너지자동차의 분류 및 특징 (HEV, BEV, FCEV)
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| 13차시 |
- 에너지 효율 향상을 위한 동력원 제어 (HEV, FCEV)
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| Part 2. 연료전지 (1) 연료전지 전기화학 기초 |
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| Part 2. 연료전지 (2) 수소차용 연료전지 시스템 이해 1 |
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| Part 2. 연료전지 (3) 수소차용 연료전지 시스템 이해 2 |
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| Part 3. 배터리 (1) 이차전지 기초 |
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| 71차시 |
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| 72차시 |
- 전지 관련 용어 및 개념 : 기전력, 용량, 에너지, 출력
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| 73차시 |
- 전지 관련 용어 및 개념 : 공칭값, 직렬/병렬, 에너지밀도
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| Part 3. 배터리 (2) 전기자동차 이해 |
| 86차시 |
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| 87차시 |
- 환경차의 종류 및 특징 : 동력원의 종류 및 크기에 따른 환경차의 분류
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| 88차시 |
- 환경차의 종류 및 특징 : 기능범위에 따른 HEV의 분류
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| 89차시 |
- 환경차의 종류 및 특징 : 동력전달 방법에 따른 HEV의 분류
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| 90차시 |
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| 91차시 |
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| 93차시 |
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| 94차시 |
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| 95차시 |
- 동력분기식 HEV의 구조와 특징 : 동력분기장치의 작동원리
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| 96차시 |
- 동력분기식 HEV의 구조와 특징 : 동력분기식 HEV의 운전모드
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| 97차시 |
- 병렬식 HEV의 구조와 특징 : 병렬식 HEV의 종류 및 특징
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| 98차시 |
- 병렬식 HEV의 구조와 특징 : P0, P1, P2형 HEV
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| 99차시 |
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| Part 3. 배터리 (3) 전기차용 배터리 시스템 이해 |
| 100차시 |
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| 101차시 |
- 배터리팩의 구조 및 주요 부품 : 배터리팩의 계통도
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| 102차시 |
- 배터리팩의 구조 및 주요 부품 : 배터리팩의 주요 부품
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| 103차시 |
- 배터리팩의 구조 및 주요 부품 : 수냉식/공냉식 CMA
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| 104차시 |
- 배터리팩 개발 프로세스 및 설계사항 : 배터리팩 개발 프로세스
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| 105차시 |
- 배터리팩 개발 프로세스 및 설계사항 : CMA 설계, 생산공정
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| 106차시 |
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| 107차시 |
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| 108차시 |
- 배터리 해석모델 : 등가회로모델, Lumped model
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| 109차시 |
- 배터리 해석모델 : 3차원 해석모델, 물리기반 해석모델
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| 110차시 |
- 배터리팩 열관리시스템 : 열관리의 필요성, TMS 종류 및 특징
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| 111차시 |
- 배터리팩 열관리시스템 : 수냉식 TMS 설계 및 해석
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| 112차시 |
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| 113차시 |
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| 114차시 |
- Mechanical abuse, thermal abuse test
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| 115차시 |
- Electrical abuse test, 안정성 법규
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| 116차시 |
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| 117차시 |
- 배터리를 이용한 ESS (Energy Storage System) 및 V2X 기술
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| Part 4. 전력변환 (1) 전기회로 기초 |
| 118차시 |
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| 119차시 |
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| 120차시 |
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| 130차시 |
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| 131차시 |
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| 132차시 |
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| Part 4. 전력변환 (2) 전동화 전력전자 시스템 기초 |
| 133차시 |
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| 134차시 |
- 자동차의 전력시스템(내연기관과 하이브리드 자동차)
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| 135차시 |
- 자동차의 전력시스템(플러그인 하이브리드와 전기 자동차)
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| 136차시 |
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| 143차시 |
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| 144차시 |
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| 145차시 |
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| Part 4. 전력변환 (3) 전동화 전력전자 시스템 이해 1 |
| 146차시 |
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| Part 4. 전력변환 (4) 전동화 전력전자 시스템 이해 2 |
| 158차시 |
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| 165차시 |
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| 166차시 |
- 신에너지 자동차용 전력변환기의 향후 발전 방향
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| Part 5. 모터 (1) 전기기기 기초 |
| 167차시 |
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| 168차시 |
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| 169차시 |
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| 170차시 |
- 전자기장과 물질의 상호작용 및 전자기장과 전자기력
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| 171차시 |
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| Part 5. 모터 (2) 전동화 구동 전동기의 이해 |
| 185차시 |
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| Part 5. 모터 (3) 영구자석 구동 전동기의 이해 |
| 199차시 |
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| 200차시 |
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| 201차시 |
- 신에너지자동차 구동 전동기의 종류 및 주요 특징
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| 202차시 |
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| 203차시 |
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| 204차시 |
- 영구자석 배치에 따른 영구자석형 동기전동기의 특성 비교
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| 205차시 |
- 신에너지자동차 구동용 영구자석형 동기전동기의 회전자
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| 206차시 |
- 신에너지자동차 구동용 영구자석형 동기전동기의 고정자
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| 207차시 |
- 신에너지자동차 구동용 영구자석형 동기전동기의 핵심 부품
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| 208차시 |
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| 209차시 |
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| 210차시 |
- 외전형 전동기 vs 내전형 전동기, 전동기 적층 길이와 효율
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| 211차시 |
- 영구자석 전동기의 턴수와 효율, 고정자와 회전자 전기 강판의 재질의 동일 여부
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| 212차시 |
- 베어링 전식, 전동기 사이즈와 출력 사이의 관계
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| 213차시 |
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| 214차시 |
- 전동기의 극수 선정에 영향을 미치는 주요 인자, 전동기와 인버터
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| 215차시 |
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