운전자들, 특정 조건에서 5개 업체 계약 추가 가능

BMW는 2023년 중반부터 Plug&Charge의 첫 번째 모델을 출시하여 고객들이 충전 카드나 앱 없이도 공공 충전소에서 차량을 충전할 수 있도록 한다. 이러한 계획은 BMW가 이전에도 설명했으므로 크게 새롭지 않지만 또 다른 소식이 있다.

Plug&Charge는 기존 차량에 연료를 주입하는 것보다 전기차를 더욱 쉽게 충전할 수 있다. 운전자가 충전소에서 EV 플러그를 꽂으면 케이블이 전력과 데이터를 모두 옮길 수 있으므로 나머지 과정을 맡길 수 있다. 바탕이 되는 ISO 15118 표준 덕분에 차량은 스스로 인증 과정을 마치고 내부에 저장된 고객의 계약 데이터를 전송하여 청구하며 인터넷 연결도 필요하지 않다. BMW Charging이 새로운 기능을 편리하다고 생각하는 것도 놀랍지 않다(물론 초기의 어려움을 이후에 다룰 것이다).

또한 BMW는 동 기업이 시사하듯 고유의 유연한 서비스를 제공한다. BMW Group은 자동차 제조사로는 최초로 복수 계약(multi-contract) 기능을 통합했다. 고객은 차량 내에 각기 다른 제공업체의 계약 내용을 5개까지 저장하여 위에서 설명한 방식으로 해당 제공업체의 충전소를 사용할 수 있다.

하지만 한 가지 조건이 있다. 운전자들은 BMW Charging 계정 외의 충전 서비스를 사용할 수 있지만, BMW 시스템에 저장된 충전 서비스 제공업체가 Hubject의 eRoaming 네트워크에 반드시 포함되어 있어야 한다. 동 기업은 지난 2월 Plug&Charge에 무료로 접근하고 향후 시스템을 표준화하기 위해 Open Plug&Charge Protocol(OPCP)을 출시했다. Hubject는 출시 당시 Plug&Charge 애플리케이션 개발 과정에서 동 프로토콜이 “모든 시장 참여자들 간 호환성을 증대”할 것이라고 언급했다. OCPC는 또한 BMW가 제공할 서비스와 같이 ‘복수 계약 취급’도 지원한다.

하지만 표준이 존재하는데 다른 프로토콜을 사용할 이유가 있을까? BMW는 2023년부터 현재 및 미래 표준인 ISO-15118-2 및 ISO 15118-20을 통합할 것이다.

Plug&Charge는 소비자 관점에서는 쉬워 보일 수 있지만 백엔드에 더욱 큰 어려움이 있었다. 제공업체들은 민감한 정보를 저장하기 위해 적합한 메모리를 보유해야 한다. Ionity의 충전 기술 책임자 Susanne Koblitz는 2020년 Plug&Charge에 관한 심층 인터뷰에서 <Electrive>에 “인증서가IT 보호가 적용되는 방식으로 차량이나 충전소에 통합되어야 한다”고 밝혔다. 그러면서 예컨대 차량에서 보안 메모리를 사용할 수 있다면 새로운 기능이 단순한 소프트웨어 솔루션이 될 수 있다고 설명했다. 하지만 당시 BMW는 Porsche와 같은 차량 하드웨어를 갖추지 않았기 때문에 이러한 기능을 지원할 수 없었다. BMW가 아직 Plug&Charge를 지원하는 차량 목록을 제시하지는 않았지만 이러한 상황은 점진적으로 변화하고 있다.

이러한 기능이 지원된다고 생각하면, 사용자들은 충전 과정을 시작하기 위해 EV 운영 시스템에서 해당 계약을 선택하여 확정해야 한다. 그러므로 이는 Plug&Charge보다는Plug-Select-Charge 기능에 가깝다. 스마트키나 카드를 조작하거나 추가 앱을 열지 않아도 된다는 점은 여전히 편리하다. 타사 계약 저장의 예시로서 BMW는 직원들이 별도의 CPO를 보유할 가능성이 있는 직장에서의 충전을 꼽고 있다.

서비스에 대해 BMW는 HPC 네트워크 Ionity를 지목한다. BMW 및 기타 자동차 제조사에서 시작한 기능으로서 BMW운전자들은 앞으로 유럽 여행 중 플러그를 꽂고 신속하게 차량을 충전할 수 있을 것이다.

BMW는 이미 Ionity에 특정한 패키지를 국가마다 다른 요금으로 보유하고 있다. 이러한 패키지들은 일반적으로 영국의 BP Pulse 등 다른 파트너사와 연계되어 있다. 구독에는 특별 요금을 제시하는 Ionity 구독이 포함되거나 제외된다.

BMW는 2020년 7월 유럽 최대 충전 네트워크 업체 DCS가 운영하는 충전 서비스의 명칭을 BMW Charging 및 Mini Charging으로 변경했다. 이전에는 ChargeNow로 알려진 서비스였다. BMW는 대부분 AC 충전으로 약 20만 개 충전소 접근성을 제공한다고 설명한다.

BMW는 베를린에서 9월12일 시작되는 충전 네트워크 컨퍼런스(Intercharge Network Conference)에서 Multi Contract Plug&Charge 기능을 최초 공개한다.