• Q 1. 지금 진행하고 있는 일을 소개해주세요.

  “SW인재확보 플랫폼 『Softeer』 개발 담당” 미래인재팀에서 현대자동차그룹 SW인재확보 플랫폼 'Softeer' 개발을 담당하고 있는 김태범 매니저입니다.
  제가 하고 있는 일은 크게 Softeer 기능 개발, 코딩테스트 운영 그리고 평가 문제 검수 등 3가지로 말씀드릴 수 있는데요. 조금 더 설명 드리면, 플랫폼 안에서 다양한 서비스를 제공하기 위해 필요한 기능들을 기획/개발 하고 있고 현대자동차그룹 채용과정에서 진행하는 코딩테스트를 운영하고 있습니다.
  마지막으로 평가 과정에 사용되는 문제에 이상이 없는지 검수하는 역할도 맡고 있습니다.

  

• Q 2. Softeer 개발자로서 자부심을 갖고 있는 부분이 있다면 무엇일까요?

  “『Softeer』 플랫폼 개발 원년 멤버로 런칭 이후 유의미한 발전을 이뤄 냄” 초기부터 지금까지의 Softeer 개발 과정에 모두 참여한 멤버로서 2021년 3월 론칭 이후 매년 유의미한 발전을 이뤄냈다는 점에서 자부심을 느낍니다.
  Softeer 플랫폼 오픈부터 함께하면서 미혼이지만 자식처럼 생각하고 있어요. 단계적으로 '기능 확장', '플랫폼 안정성 확보', '좋은 컨텐츠 확보' 라는 목표를 세우고 이를 하나하나 달성하고 있다는 점에서 스스로 대견하기도 합니다.
  더 좋은 결과를 위해 고민하고 서로 피드백하는 문화도 좋고 개발 업무 편의를 위해 좋은 인프라를 제공해주는 회사에도 감사합니다.

  

• Q 3. 앞으로 더 만들어보고 싶은 Softeer의 기능이 있다면?

  “다양한 유형 문제, 온라인 강의와 연계할 수 있는 기능 개발” AI·Data Science 프로젝트형과 같이 다양한 유형의 문제를 지원하고 온라인 강의와 연계할 수 있는 기능을 만들고 싶습니다.
  Softeer가 많은 SW 엔지니어분들이 활용하는 플랫폼으로 거듭나기 위해선 양질의 컨텐츠가 많아야 한다고 생각하는데요. 다양한 문제와 교육 컨텐츠를 플랫폼 속에 잘 녹여내기 위해 필요한 기능들을 고민하고 잘 만들어서 런칭할테니 많은 관심과 이용 부탁드립니다.

  

• Q 4. 개발자로 커리어를 만들어 가기 위해 필요한 역량은 무엇인가요?

  “꺾이지 않는 마음” 지식, 경험, 노력, 열정 등 중요한 게 너무 많지만 가장 중요한 건 꺾이지 않는 마음 아닐까요?
  모든 직업이 다 그렇지만 깊이 파고들수록 공부할 것도 많고 요구사항 구현 역시 한번에 개발 되는 건 아니니까요. 여러 장애 상황에 맞서 리팩토링 과정이 계속되고, 구현에 막혀 몇 날 며칠을 붙잡는 일도 있겠지만 포기하지 않고 끝까지 나아간다면 충분히 개발자로서의 밥값을 하고 있다 생각합니다. 저도 그런 개발자가 되기 위해 스스로 동기부여를 하고 노력하고 있어요.

  

• Q 1. 지금 진행하고 있는 일을 소개해주세요.

  “연구장학생/계약학과 장학제도 홍보/선발 운영 담당” 장학제도 홍보와 우수인재 선발 업무를 담당하고 있는 김경옥 매니저 입니다.
  연구장학생, 계약학과로 대표되는 현대자동차그룹 장학제도를 운영하여, 그룹사 R&D 기술경쟁력을 강화하는데 기여하고 있습니다.
  우수인재에게 매력적인 제도 설계부터 선발된 우수인재 케어링 등의 육성과정 운영, 입사까지 전 과정을 책임지고 있습니다.

  

• Q 2. 장학제도 운영자로서 현대자동차그룹 장학제도가 자부심을 가질 만한 부분이 있다면 무엇일까요?

  “현대자동차그룹의 글로벌 기술경쟁력을 리드한 미래 인재 육성 채널 역할” 22년 20기 연구장학생을 선발했습니다.
  20년 넘게 지속해온 제도인 만큼 현대자동차그룹 연구개발부문에 약 3,000여명이 입사해서 다양한 분야에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 장학생 수료 후 입사하신 연구원들이 현대자동차그룹의 글로벌 기술경쟁력을 이끌 중요한 역할을 하고 있을 것 이라는 자부심이 있습니다.
  또한 우수한 인재들이 학업에만 매진할 수 있도록 장학금을 지원하고, 현업에 대한 경험 및 채용까지 보장하여 졸업 시점에 진로 고민을 덜어 준다는 점에서 업무에 보람을 느끼고 있습니다.

  

• Q 3. 앞으로 더 만들어보고 싶은 장학제도가 있다면?

  “상시 휴대폰을 휴대하는 것처럼 초/중/고등학생이 쉽게 자동차에 접할 수 있도록 다양한 프로그램 설계” 좁게는 초/중/고등학생을 대상으로 넓게는 미취학 아동까지 연구소 투어 및 자동차 분해조립 과정 등 모빌리티를 쉽게 접할 수 있는 기회를 제공하여 잠재적인 인재들이 현대자동차그룹 장학생으로 유입 될 수 있는 모델을 만드는 것이 꿈입니다.
  더불어 연구장학생 입사자와 장학생간 교류할 수 있는 홈커밍데이 행사를 만들어 세대간의 격차를 완화하고, 자연스러운 후견인 제도로 이어지길 희망합니다.

  

• Q 4. 제도 담당자로서 필요한 역량은 무엇인가요?

  “꼼꼼함, 기술 트렌드 이해 그리고 소통 능력” 인사 관련 업무이기 때문에 꼼꼼함과 정확성은 필수 입니다.
  또한 캠퍼스 리크루팅을 통해 선발 부문을 설명하려면 최신 기술 트렌드도 일정 부분 이해해야 하고, 석박사 우수 인재가 제도에 지원하는 만큼 그들과 소통할 수 있는 역량도 필요합니다.
  또한 채용 제도에 대한 이해를 통해 지속적인 제도 개선과 새로운 아이디어를 설계할 수 있는 능동적인 자세를 갖춘다면 더 빛을 발할 수 있을 것 같아요.
  더불어, 학생과의 접점이 많기 때문에 커뮤니케이션 능력 또한 무엇보다 중요하다고 생각합니다.

  

• Q 1. 지금 진행하고 있는 일을 소개해주세요.

  “H-Mobility Class 프로그램 운영” H-Mobility Class를 담당하고 있는 도영호 책임매니저 입니다.
  H-Mobility Class는 미래 자동차 산업을 이끌어갈 인재들에게 모빌리티 분야의 최신 기술교육을 제공하고 있습니다.
  2020년 차량 전동화 분야를 시작으로, 자율주행, 로보틱스로 교육 분야를 확대하여 운영하고 있습니다.
  교육생 모집, 기본/심화교육 운영 및 현업 연구원과의 커뮤니케이션을 위한 현업 특강과 같은 다양한 프로그램을 기획하여 H-Mobility Class를 발전시켜 나가고 있습니다.

  

• Q 2. 다른 육성 프로그램에 비해 H-Mobility Class의 차별점은 무엇인가요?

  “미래 모빌리티 주요기술인 전동화/자율주행/로보틱스 분야에 대한 이해” 사실 학교 수업에는 미래 모빌리티와 관련한 교육을 받기 쉽지 않습니다.
  H-Mobility Class 교육과정은 미래 모빌리티의 주요기술 분야에 대한 이론과 현업 업무를 이해할 수 있는 과정입니다.
  관련 분야의 저명한 교수님들과 현대자동차 현업 연구원들이 함께 개발하였기에 H-Mobility Class를 수강하신 분들은 이론과 현업 이해를 동시에 할 수 있습니다. 그리고 기술 트렌드 변화와 현대자동차 연구 변화에 발맞춰 과정을 지속적으로 개선하여 항상 새로운 학습 과정을 학습자분들께 제공하고 있습니다.

  

• Q 3. H-Mobility Class를 운영하며 가장 기억에 남는 일은 무엇일까요?

  “ H-Mobility Class를 수강한 입사자에게 “현장에서 배우는 느낌＂이라는 후기를 들었을 때” H-Mobility Class의 우수 학습자로 선정되고, 현대자동차에 입사한 연구원분들을 만났습니다.
  (『미래인재TV』 유튜브 채널 인터뷰 영상 참조)
  그 분들께서 인터뷰 촬영을 할 때, "현장에서 배우는 느낌" 이 말 한마디가 정말 과정 잘 만들었구나 하는 안도감이 들었고, 또 더더욱 현장감 있도록 과정을 지속적으로 발전시켜나가야 하겠다고 다짐하게 되었습니다. 더 많은 분들이 H-Mobility Class를 통해 현대자동차에 입사를 하면 담당자로 보람이 있을 것 같습니다.

  

• Q 4. H-Mobility Class 담당자로서 필요한 역량은 무엇인가요?

  “미래 모빌리티 산업의 트렌드와 현대차그룹 R&D 방향성 이해” H-Mobility Class 과정 담당자를 해당 분야의 엔지니어라고 착각하는 분들이 많습니다. 기술적인 전문성은 현업 연구원분들과 교수님들께서 계시기에 완벽할 필요는 없습니다. 부족한 기술 전문성은 수강생들에게 교육과정을 쉽게 설명하고 재미있게 구성하는 역할로 보완할 수 있습니다. 그렇지만 미래 모빌리티 트렌드와 현대자동차의 R&D 방향성에 대해서는 반드시 이해하고, 해당 분야의 전문가분들이 과정을 잘 만들어주실 수 있도록 필요한 부분을 지원할 수 있는 방법을 꾸준히 고민해야 합니다.

  

• Q1. 기술교육팀에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “커뮤니케이션 역량” 좋은 교육을 기획하고 운영하여 성과를 창출하기 위해서는 많은 사람들과 함께 협업해야만 하기 때문입니다.
  고객사 교육담당자와 학습 대상자의 니즈를 발굴하고 분석해야 하며, 교수/강사진과의 협업을 통해 교육과정을 개발하고 개선해야 합니다.
  개발한 교육의 필요성과 효과성을 고객사와 임원에게 설득하기도 하고, 프로젝트 수행 시 다양한 업체와 협업을 진행하는 경우도 많죠.
  이렇게 많은 사람들과 함께 일을 하기 위해서는, 커뮤니케이션 역량이 가장 중요할 수 밖에 없겠죠?

• Q2. 기술교육팀에서의 최종 목표는 무엇인가요?

  “빠르게 변하는 상황에 맞추어 목표를 설정하고, 달성해 나가는 과정에서 스스로를 성장시키는 것” 제 목표는 계속 바뀌고 있는 과정에 있는 것 같아요.
  처음에는 큰 발자취를 남기고 싶었어요. HRD 업무를 하는 모든 사람들이 활용할 수 있는 교육 시스템 등을 기획해내는 그런 목표가 있었죠.
  3~4년 차 때는 신뢰받는 실무자가 되는 게 목표였던 것 같아요. 고객사가 믿고 함께 할 수 있는 담당자, 조직에서 믿고 사업을 맡길 수 있는 실무자, 문제가 생기면 믿고 의지할 수 있는 선배가 되고 싶었죠.
  지금은 전문가가 되고 싶다는 생각을 많이 해요. 기술교육이다 보니 특정한 기술 분야에 대해 어느 정도 전문성을 갖춘 인재가 되고 싶습니다.

• Q3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남는 순간이 있다면?

  “담당한 교육 프로그램이 대상자에게 큰 도움이 된다고 느낄 때 가장 큰 보람을 느끼는 것 같습니다.” 국내 대학(원)생을 대상으로 현대자동차 SW플랫폼 기반 차량 제어 교육 프로그램을 담당한 적이 있습니다.
  현업 담당자와 대학 교수진으로 구성되어, 실제 현대자동차 차량 제어 업무와 차량 제어 실습을 경험해 볼 수 있는 과정이라,
  차량 제어 분야로 진출하고자 하는 교육생들에게 많은 도움이 될 수 있는 교육이었죠.
  경쟁률도 치열했고 학습자들의 만족도도 좋았는데, 제가 하고 있는 일이 누군가에게 큰 도움이 된다고 생각하니 뿌듯하고 보람이 느껴졌습니다.

• Q1. 기술교육팀에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “문제해결 역량이 중요합니다.” 현대엔지비 기술교육팀의 주요 역할은 자동차•모빌리티 개발을 주도하는 엔지니어를 대상으로 직무역량 강화 솔루션을 제공하는 것입니다.
  업무에서 필요한 역량을 살펴보면 현업의 니즈를 정확하게 파악하는 요구분석, 효과적인 학습 프로그램 설계, 테크놀로지와 미디어를 활용한 콘텐츠 개발 등이 있습니다. 하지만 그 중에서 제가 가장 중요하다고 생각하는 건 ‘문제해결 역량’입니다.
  우리는 조직성장, 개인성장에 영향을 미치는 다양한 변화 요소의 흐름을 정확하게 분석하고 최적의 학습 솔루션을 제공하기 때문에 ‘문제해결 역량’이 가장 중요하다고 생각합니다.

• Q2. 기술교육팀에서의 최종 목표는 무엇인가요?

  “최고의 퍼포먼스 컨설턴트가 목표입니다.” 현업 중심의 학습 솔루션을 통해서 조직과 개인의 성장을 지원하는 해결사 역할을 하고 있습니다.
  조직, 직무의 목표와 현재의 차이(GAP)가 나는 원인을 분석하고 개선할 수 있는 솔루션을 제공합니다.
  이후에는 솔루션이 적절한지 지속적으로 모니터링하며 조직, 개인의 성과향상을 지원하고 있으며 ‘최고의 퍼포먼스 컨설턴트’로 성장하고자 노력하고 있습니다.

• Q3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남는 순간이 있다면?

  “미래기술 경쟁력 확보를 향한 학습 솔루션 개발 업무에 집중하고 있습니다.” 급변하는 모빌리티 기술 변화에 대응하고 기술 경쟁력을 확보할 수 있는 미래기술 교육과정 개발을 추진하고 있습니다.
  혼자서 해결하기 어려운 과제이지만 함께 일하는 동료 및 이해관계자들과 협력적 파트너십을 구축하여 학습 솔루션을 선제적으로 개발하고 있으며,
  미래 모빌리티 산업을 주도하는 전문인력 양성에 도움이 되기를 기대하고 있습니다.

• Q1. 기술교육팀에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “논리력 & 빠른 학습력” 하나의 교육 프로젝트를 성사시키기 위해서는 동료나 상사 뿐만 아니라, 고객사 공감대가 우선 되어야 하기 때문에 설득을 위한 논리력이 필수입니다.
  또한, 빠른 학습력도 함께 요구됩니다. 연구직을 대상으로 한 교육 업무가 많은 만큼, 신기술 등 생소한 분야의 도메인 지식이 필요할 때가 있습니다. 열린 마음으로 새로운 분야에 대한 빠른 학습하고자 하는 의지가 도움이 됩니다.

• Q2. 기술교육팀에서의 최종 목표는 무엇인가요?

  “모범이 되는 선배 사원” HRD 업무를 잘 수행할 수 있도록 멘토 사원의 지도를 받을 때마다, 선배 사원이 가진 노하우에 놀랄 때가 많습니다.
  연차가 많아질수록 커뮤니케이션, 교육 설계 및 운영, 고객사 응대 등에 대한 노하우를 쌓고, 후배들에게 적시에 전수해줄 수 있는 선배가 되려고 노력하고자 합니다.

• Q3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남는 순간이 있다면?

  “과정이 끝나고 만족도 조사 내용을 확인할 때 가장 보람을 느낍니다. ” 학습한 내용을 현업에 어떻게 적용할 예정인지, 어떤 점에서 도움이 되었는지 등을 적어주시는 교육생분들을 보면 큰 힘이 됩니다.
  부정적인 피드백이 있는 경우도 있지만, 다음 교육 과정에 대한 힌트를 얻을 수 있기 때문에 이 또한 소중한 정보로 오래도록 기억하고 있습니다.

• Q1. 기술교육팀에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “효과적인 해결책을 찾아내는 역량” ‘교육 기획’은 학습자의 As-is와 To-be의 간극을 줄이는 방법을 찾는 과정입니다. 문제해결력을 통해 보다 효과적인 해결책을 제시할 수 있고, 이는 고품질의 교육 기획으로 이어집니다.
  ‘교육 운영 및 개선 단계’에서는 문제해결력이 더 빛을 발합니다. ‘교육 운영’시, 기획과 다르게 예상하지 못한 문제들이 발생하면 적절한 대응법을 찾아야하고, ‘교육 개선’을 위해 교육 결과를 바탕으로 문제점을 파악하여 보완 방향을 찾아야하기 때문입니다.

• Q2. 기술교육팀에서의 최종 목표는 무엇인가요?

  “기술교육을 진화시키고 기술교육팀이 업계를 선도하는 데 일조하고 싶습니다.” 첫째는 현업과 교육의 융합입니다. 교육이 주가 되면 학습 내용이 현업에 쓰이지 않는 경우도 있습니다. 그러나 현업 성과 기반 프로젝트를 기획하고 이를 위해 교육을 받는다면, 개인 성장과 기업 성과 두 측면을 모두 끌어낼 수 있을 것입니다.
  두 번째는 비즈니스를 접목한 기술 교육입니다. 기술의 비즈니스 가치를 살피고, 새로운 가치를 창출할 수 있는 창의적 아이디어를 내는 것이에요. 일례로 경쟁사가 USIM 칩 기술 고도화에만 집중할 때, USIM 칩 사이즈를 줄이면 재고 비용이 비약적으로 감소한다는 아이디어를 낸 기업이 있습니다. 이렇게 비즈니스 관점으로 보면 기술 고도화만 생각해서는 낼 수 없는 성과도 낼 수 있다고 생각합니다.

• Q3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남는 순간이 있다면?

  “역량 있는 동료들과 함께한 AI 경진대회가 가장 기억에 남습니다.” 글쎄요… 일상이 보람이 아닐까요? (웃음)
  올해 현대차 연구원과 대학(원)생 약 100명 정도가 2개월 간 참여한 AI 경진대회가 가장 기억에 남습니다.
  많은 업무에도 동료들이 주도적으로 업무를 하고 서로 의견을 주고받으며 추진하는 것이 매우 인상 깊었습니다. 통상 큰 행사를 하면 운영 중간 차질이 생기거나 사소한 실수가 발생하기 마련인데 모두 원활하게 진행되었습니다. ‘역량 있는 동료들과 함께 일하면 좋은 아웃풋을 낼 수 있구나’라고 느낀 가장 기억에 남는 순간이었습니다.

안녕하세요! 저는 올해 현대엔지비 기술교육팀에 입사한 박명진 매니저입니다. 현재 팀 내에서 SW 교육 과정의 기획 및 운영 업무를 수행하고 있습니다.
오늘 저의 하루 일과를 통해, 현대엔지비 기술교육팀 구성원이 어떠한 업무를 수행하는지 보여드리고자 합니다!

• 07:30 ~ 08:00, 출근

  저는 회사 근처에서 자취를 하고 있어, 항상 버스로 통근하고 있어요. 현대엔지비는 자율출퇴근제를 적용하고 있기 때문에, 7시 ~10시까지 개인의 업무 스케줄에 맞춰 자율적으로 출근할 수 있습니다. 저는 오늘 8시에 시작하는 교육 과정이 있어 조금 이르게 출근하였습니다.

  

• 08:00 ~ 09:30, 집합 교육 운영 안내 및 과정 모니터링

  집합 교육 진행에 앞서, 교육 환경 점검 및 학습자 불편 사항을 마지막으로 점검하려 해요. 교육 시작 후에는 뒤편에 앉아 교육을 모니터링하면서, 강의 진행에 문제가 없는지 면밀히 체크해보려 합니다. 보통 과정 진행 중 이슈 사항이 있다면 강사님과 의견을 교환하며 교육을 수정하지만, 오늘은 다행히 아무 문제 없이 교육이 진행되었습니다.

  

• 09:30~ 10:30, 그룹 회의

  저희 기술교육팀은 미래 모빌리티 교육에 대한 전문성 강화를 위해 AI·DS, SW, 전동화, 제품개발 등의 모빌리티 주제별로 전담 그룹을 편성하여 운영하고 있습니다. 그룹 회의 시간에는 보통, 현재 진행되고 있는 프로젝트 진행 결과, 교육 과정에 대한 이슈 사항 등을 공유합니다. 그룹원들과 의견을 교환하다 보면, 다른 관점에서 문제를 바라보는 경험을 할 수 있어서 저는 이 시간을 좋아합니다.

  

• 10:30 ~ 11:30, 고객사 미팅

  고객사와 미팅이 있어, 비대면 회의실에 접속합니다. 고객사는 금년도 미래 모빌리티 인재 역량 강화를 위한 지원 방안을 고민하다가, 저희 현대엔지비를 찾아주셨습니다. 오늘은 고객사의 니즈를 면밀히 파악하기 위한 목적으로 회의를 요청했습니다. 고객사의 니즈를 명확히 판단할 수 있어야 적합한 솔루션을 제공 드릴 수 있기 때문에, 그 어느 때보다 집중하여 회의를 진행했습니다.

  

• 11:30 ~ 12:30, 점심시간 & 티타임

  드디어 기다리던 점심시간입니다. 현대엔지비는 회사 근처 다양한 식당과 연계하고 있기 때문에 점심 메뉴 선택권이 다양한 편이에요. 오늘 저는 회사 바로 앞의 교직원 식당의 ‘돈코츠 라멘’을 선택했습니다. 점심시간에는 잠시 일에서 벗어나 재충전하는 시간을 가지려 노력하는 편입니다. 오늘은 친한 동기와 회사 옥상에서 차를 마시며 스트레스를 해소했어요.

  

• 12:30 ~ 13:30, 비대면 교육 점검

  COVID 19 유행으로 교육 현장에도 많은 변화가 있었는데요, 그중 가장 큰 변화라고 한다면 비대면 교육 비중의 증가인 것 같습니다. 저희 현대엔지비도 많은 교육과정을 비대면으로 전환하여 운영하고 있습니다. 비대면 교육이라고 하면 교육 집중도나 실습 환경 등이 제한된다는 인식이 많이 있었지만, 저희 현대엔지비는 세밀한 교육 운영과 가상 실습 환경 구축으로 대면 교육과 동등한 퀄리티의 교육을 고객분들에게 제공하고 있습니다. 점심 이후가 가장 교육생분들이 집중도가 낮을 시간이라, 집중해서 모니터링을 진행하려 합니다.

  

• 13:30 ~ 15:30, 개인 프로젝트 수행

  기술교육팀에서는 구성원의 역량을 다각적으로 향상하기 위한 개인 프로젝트 과업이 부여됩니다. 저에게 지금 부여된 과업은 “소프트웨어 아키텍트 양성 과정”의 개발인데요, 이를 위해 다양한 외부 사례를 조사하고, 전문가 인터뷰를 진행하고 있습니다. 개인 프로젝트를 수행하며, 컨설턴트로서 일하는 방식을 배우고, 선배님들에게 코칭을 받으며 하루하루 전문가로 성장하고 있습니다.

  

• 15:30 ~ 17:00, 교육 환경 준비

  하나의 교육을 운영하는 데에는 많은 준비 사항이 필요합니다. 교육장 확보, 교재 및 실습 장비, 교육생 식사, 다과, 강사 숙박 등 매우 많은 요소가 모여 하나의 교육을 구성하게 됩니다. 교육 환경 정비는 교육 기획 업무 등과 달리 얼핏 보면 지루한 행정업무라고 생각할 수도 있는 내용이지만, 완성도 있는 교육 준비를 위해 저는 가장 신경 써서 처리하는 업무 중 하나입니다. 오늘은 차주 진행하는 교육과정의 준비를 위해 교육 환경을 점검하려 합니다.

  

• 17:00~, 퇴근

  오늘 진행한 업무 마무리 및 내일 진행할 업무를 정리하며 퇴근을 준비합니다. 평소보다 바쁜 하루였지만, 그만큼 더 좋은 교육을 고객사 및 교육생분들에게 제공 드릴 수 있다는 점 때문에 보람찬 하루였습니다.

  

기술교육팀에서의 제 하루 일과를 보여드렸는데, 여러분은 어떻게 보셨을까요?
저는 기술교육팀에 입사한 이후 다양한 배경의 고객사와 교육 체계 수립 및 과정 개발을 진행하는 경험을 할 수 있었습니다. 생각건대, 이렇게 다양한 컨설팅 경험을 할 수 있고, 최적의 기술 교육 솔루션을 보유하고 있는 곳은 현대엔지비 기술교육팀 외에는 없으리라 자부합니다. 이 때문에 저는 현대엔지비 기술교육팀이 HRD 컨설턴트로서 다양한 경험과 역량을 쌓기에 최적의 조직이라고 생각하고 있습니다.
저와 HRD 스페셜리스트로 성장하는 과정을 함께하실 분들을 기다리며 저는 이만 물러가도록 하겠습니다. 감사합니다 :)

• Q 1. 업무를 진행할 때 가장 필요한 역량이 무엇이라고 생각하시나요?

  “"통찰력"과 "직관력" 있는 문제해결 능력이 필요합니다.” 현대엔지비 기술협력2팀은 미래 모빌리티 구현을 위한 현업 엔지니어들에게 최적의 산학연 기술협력 솔루션을 제공하는 역할을 하고 있습니다.
  업무는 크게 두가지로 분류가 되며, 첫번째는 현업에서 제시된 니즈기술을 잘 분석하여 최고의 전문가를 매칭하고 과제를 관리하는 "과제운영" 업무입니다.
  두번째로는 현업에게 미래 모빌리티 기술과 전문가를 선제적으로 제시하는 "과제 기획" 업무입니다.
  업무를 실행하기 위해 필요한 역량은 니즈기술 분석, 최고 전문가 발굴, 산학협력 프로그램 개발, 전문가 네트워킹, 과제관리 등이 있습니다.
  따라서, 최적의 산학연 기술협력 솔루션을 제공하기 위해서는 깊이 있는 분석적 사고력을 가지고 "통찰력"과 "직관력" 있는 문제해결 능력이 가장 중요합니다.

• Q 2. 업무를 하면서 가장 보람찬 순간/가장 힘들었던 순간은 언제인가요?

  “미래 모빌리티 기술 확보를 위한 최적의 산학연 협력 솔루션 제시” 돌이켜서 생각해보면 매년 업무를 진행하면서 발전하는 자신의 모습을 보면서 보람찼던 것 같습니다.
  현대자동차그룹이 “Fast Follower”에서 “First Mover”로 변모하면서 글로벌 시장을 리딩하고 있습니다. 기술의 변화가 빠르게 진행되면서 새로운 기술을 검토하여 타당성을 확인하고 모빌리티에 적용할 수 있는 기술로 접목시키기는 매우 어려운 숙제 입니다.
  현업 엔지니어들에게 어떤 방법으로 해결을 할 수 있을지 제안하고 과제를 운영하는데, 그 과정에서 우리팀에서 제안한 산학협력 솔루션으로 새로운 미래 기술을 발굴하고 대학에서 잘 할 수 있는 기술을 선별하여 산학연 협력과제까지 도출되어 상호간 결과물의 활용성이 높을 때, 또 한번 발전을 이루었구나 라는 생각이 듭니다.
  앞으로도 현대자동차그룹의 미래 비전을 함께 연구할 수 있는 산학연 전문가를 구축하고, 상호간 미래 기술 발굴과 개발방향 수립을 위한 활발한 기술교류, 연구과제 구체화 등의 산학연 협력 솔루션을 제시할 것이며, 이를 통해 성공적인 산학연 협력으로 이어지길 희망합니다.

• Q 3. 지원자들에게 하고싶은 말이 있다면?

  “지적 호기심이 많고, 자기 주도적인 인재” 우리팀 업무 특성 상 본인의 전공 도메인 이외의 새로운 기술분야에 대한 끊임없는 요구가 있습니다. 다양한 기술을 이해하기 위해서는 기술에 대한 호기심이 많고 습득하려는 끈질김이 있어야 합니다. 우리팀은 직접 연구개발은 수행하지 않지만, 모빌리티에 적용 가능한 기술을 발굴하고 최고의 전문가를 탐색하여 산학연 과제까지 연계하여 연구 결과물을 확보하기 때문에 새로운 기술에 대한 이해와 관심과 상호간 커뮤니케이션이 매우 중요합니다. 미래 모빌리티 산업에서의 개인의 성장을 바라고, 자기 주도적이며 적극적이신 분이라면 환영합니다.

• Q 1. 업무를 진행할 때 가장 필요한 역량이 무엇이라고 생각하시나요?

  “사람과 사람을 연결하는 가교 역할” 안녕하세요, 기술협력2팀 최경희 매니저입니다. 우리 팀에서는 사람을 대하는 역량인 커뮤니케이션 능력이 가장 중요하다고 생각합니다.
  서로 다른 두 기관이 잘 협력할 수 있게끔 지원하는 것이 주요 업무이기 때문에, 양 측의 요청사항을 상대방에게 오해없이 전달하는 것이 중요합니다.
  또한, 갈등 상황이 발생했을 때 중간에서 중재하는 역할도 수행해야 합니다.
  즉, 사람과 사람을 연결하는 가교 역할을 하기 위해서는 커뮤니케이션 역량이 필수적이라고 생각됩니다.
  외향형인 분은 활발하다는 장점을, 내향형인 분은 차분하다는 장점을 가지고 소통 하실 수 있는 분들 환영합니다!

• Q 2. 업무를 하면서 가장 보람찬 순간/가장 힘들었던 순간은 언제인가요?

  “적절한 전문가 추천 및 선정” 가장 보람찼던 순간은 제가 추천한 전문가가 선정되었을 때입니다.
  저희 팀의 중요한 업무중 하나는 현대자동차 그룹사에서 요청한 기술에 대해 전문가를 추천하는 것입니다. 어떤 교수님과 과제를 진행하면 좋을지, 어떤 업체와 협력하여 연구를 진행하면 좋을지를 추천하는데, 제가 추천한 전문가가 선정되었을 때의 보람은 이루 말할 수 없습니다!
  전문가를 추천만 하는것이 아니라 그 이후 과제/자문 등 협동 연구가 진행되는 과정을 함께하고, 결과가 잘 도출되었을 때 내가 전문가를 잘 추천했구나 라는 보람을 배로 느낄 수 있었습니다.
  
  반면, 가장 힘들었던 순간은 새로운 분야의 전문가 추천 업무를 진행했을 때입니다.
  본인의 전공 관련된 전문가 추천을 진행하기도 하지만, 새로운 기술이 빠르게 등장하면서 대응하는 기술이 많아지기 때문에 처음 접하는 분야의 전문가를 추천해야 하는 경우가 더 많습니다. 새로운 기술 분야의 트렌드를 파악하고, 협업하기에 어떤 전문가가 가장 적합한 분인지 판단하는 것은 쉽지 않은 일입니다. 그만큼 업무를 하는데 소요되는 시간도 적지 않습니다. 하지만 본인의 전공이 아닌 새로운 기술을 접하기 때문에 배우는 것도 많고, 다양한 분야의 기술을 접하면서 즐거움을 느끼는 경우도 상당합니다.

• Q 3. 지원자들에게 하고싶은 말이 있다면?

  저희 팀은 직접 연구를 수행하지는 않지만, 상대적으로 다양한 기술에 대해 접할 수 있습니다.
  자동차의 넓은 기술 분야에 대해 관심이 있고 사람 만나는 것을 좋아하시는 분들께는 최고의 회사가 될 수 있습니다! 환영합니다~!

안녕하세요, 기술협력2팀 최경희 매니저입니다. 하루하루 바쁘게 지내고 있는 요즘, 제 일상을 공유하려고 합니다! 함께보시죠~

• 07:30 ~ 08:30, 출근

  우리회사는 유연근무제를 실시하고 있어서 개인별 업무 스케줄에 맞추어 오전 10시까지 자유롭게 출근을 할 수 있습니다. 저는 건강한 업무 루틴을 만들기 위해 오늘도 계획된 일정으로 출근을 하고 있습니다. 출근 전 엘리베이터에서 동료를 만나 반갑게 인사를 하고 있는 모습입니다.

  

• 08:30 ~ 09:30, 프로젝트 점검

  저는 프로젝트 기획부터 운영까지 진행하고 있어, 현재 착수되어 진행하는 프로젝트의 이슈 사항, 갈등사항은 없는지, 일정에 맞춰서 결과물은 도출되고 있는지, 연구일지는 PMS에 매월 업데이트가 잘 되는지 등의 내용을 모니터링 합니다. 진행하는 프로젝트의 문제가 발생한다면 철저한 상황 판단을 통해 해결책을 제시하여 문제를 해결하고 있습니다. 약간의 문제사항이 발생했지만, 원활한 커뮤니케이션으로 해결을 하였습니다.

  

• 09:30~ 11:30, 중점업무 프로젝트 진행

  우리팀은 미래 모빌리티 기술에 대한 효과적인 산학연 협력 방안을 모색하고 우수한 전문가 Pool을 구축하는 업무를 하고 있는데, 저는 외부 전문가와 협업하여 선행기술 신규과제를 기획할 수 있는 프로젝트를 진행하고 있습니다. 고객의 다양한 기술에 대한 니즈가 많아서 관련 기술분야에 대한 논문, 매체동향을 파악하고 있습니다. 선배사원들에게 업무 코칭을 받으면서 전문성을 향상시키고 있습니다.

  

• 11:30 ~ 12:30, 점심시간 & 휴식

  벌써 점심시간이 되었네요. 오전을 바쁘게 보내고 팀 동료들과 점심식사를 합니다. 우리회사에서는 회사 근처에 식당에서 식사를 할 수 있습니다. 샌드위치, 샐러드, 한식 등 다양합니다. 오늘은 건강한 점심을 위해 샐러드를 주문해서 동료들과 즐겁게 먹었습니다. 점심식사를 하고 나서 오후 업무를 위해 잠깐의 휴식을 갖고 있습니다.

  

• 12:30 ~ 13:00, 프로젝트 준비

  산학협력의 우수한 결과물을 확보하기 위해서는 기술과 전문가에 대한 연결이 매우 중요하다고 생각합니다. 연결을 잘하기 위해서는 기술에 대한 이해도 필요하고 전문가의 전문성을 판단할 줄 아는 식견이 필요합니다. 이러한 전문성을 갖기 위해 진행 예정인 프로젝트들의 기술을 면밀히 파악하고 전문가를 구축하는 업무를 진행하고 있습니다.

  

• 13:00 ~ 14:00, 팀 업무회의

  우리팀은 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화를 위해 선행기술그룹과 융복합기술그룹으로 운영하고 있습니다. 팀 회의에서는 회사의 전체적인 사항을 팀장님께서 공유해 주시고, 각 그룹별 진행하는 프로젝트를 공유하고 이슈사항에 대해 해결책을 논의하고 있습니다. 많은 경험을 가진 선후배 사원들의 노하우를 배울 수 있는 좋은 시간입니다.

  

• 14:00 ~ 15:30, 산학 프로젝트 회의

  오늘은 산학과제 사전협의가 있는 날입니다. 산학과제를 수행하기 위해 사전협의는 매우 중요합니다. 해당 기술분야의 전문가와 현대자동차 연구원의 첫 만남이죠. 이 때 프로젝트의 과업, 전문가의 역량, 목표 달성여부등을 체크해야 하기 때문에 회의 전 긴장이 됩니다. 그래도 다행히 제가 추천한 전문가 분과 산학을 수행하기로 결정이 되어 무척 기쁩니다.

  

• 15:30 ~ 17:30, AI/ML(Machine Learning) 교육

  우리 회사의 다양한 복지 중 하나는 자유로운 교육 시스템입니다. 개인별 매 해 예산 100만원, 40시간 이내에서 자유롭게 듣고 싶은 교육을 들을 수 있습니다. 저는 전문가 추천 고도화를 위하여 AI/ML 교육을 신청했습니다. 열정적으로 강의해주시는 교수님 덕분에 오늘도 시간가는 줄 모르고 AI/ML의 세계에 푹 빠졌습니다. 업무와도 연관되고, 자기계발까지! 두마리 토끼를 잡는다는 것이 이런 것일까요?

  

• 17:30 ~, 퇴근 후 동호회 활동

  일주일의 빡빡한 일상을 이겨내기 위해서는 체력도 관리해야 합니다. 우리 회사에는 골프, 풋살, 볼링, 테니스 총 4개의 동호회가 있는데, 저는 사내 테니스 동호회에 가입하여 월 2회 활동을 하고 있습니다. 서울대 내에 테니스장이 있어서 가까운 곳에서 동호회 활동을 할 수 있습니다. 테니스는 입사 후 처음 접한 운동인데, 생각보다 아주 재미있습니다. 다른 팀 분들과의 교류를 할 수 있다는 점도 동호회의 장점입니다.

  

기술협력2팀에서의 제 하루 일과를 보여드렸는데, 여러분은 어떻게 보셨나요?
저는 기술협력2팀에 입사한 이후 제가 전공한 분야 이외의 다양한 기술에 대하여 접할 수 있어 즐겁게 업무를 하고 있습니다. 성장성이 무궁무진하며 긍정적인 분위기를 가지고 있는 기술협력2팀과 함께 저의 전문성도 성장할 것이라고 믿고 있습니다. 저희와 함께 산학연 기술협력 전문가로 성장하고 싶은 분들의 많은 지원 바랍니다~!

• Q 1. 지금 담당하고 있는 일을 소개해 주세요.

  “HMG R&D 부문 기술전략 지원을 위한 Big Data 기반 동향 분석 및 기술로드맵 컨설팅 프로젝트 리딩” 외부 기술 생태계 시각으로 기술 동향을 분석하고 미래모빌리티 전략 방향성을 도출하여, 현대차그룹 내 R&D조직의 기술로드맵 수립을 지원하고 있습니다. 현대차그룹 R&D 조직의 유망기술 포트폴리오 구축과 기술동향 분석 니즈에 탄력적으로 대응하며 기술기획 컨설팅을 제공하는 컨설턴트 역할을 하고 있습니다.
  특히, 객관적인 기술 문헌(특허, 논문 등) 데이터/정보를 수집하고 분석하는 데이터 기반(Data-Driven) 분석과 정책, 매체, 전문가 자문 등의 정성적 인사이트 기반(Insight-Driven)의 분석을 융합한 최적화된 방법론과 프로세스 활용을 통해 높은 고객 만족도를 드리고자 노력 하고 있습니다.
  그리고 기술동향 분석에서 한 단계 더 나아가 의미 있는 기술적 인사이트 제시가 가능하도록 직원 개인의 직무역량을 개발하는 기술정보팀 스터디 그룹인 ‘모빌리티 트렌드 리서치랩’의 Future Mobility 분과의 리더로 SW-Defined Vehicle, 자율주행, 스마트시티, AI 등 미래모빌리티 세부 분야 기술의 역량 개발 및 전문성 강화에 힘쓰고 있습니다.

• Q 2. 업무를 진행할 때 가장 필요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “전문 기술 지식, 전략적 사고와 비전, 그리고 커뮤니케이션 및 협업” 기술동향 분석 및 기술 로드맵 수립 지원 업무를 수행하기 위해 다양한 역량과 전문성이 발휘되어야 합니다. 주요 역량을 우선순위로 3가지만 뽑자면:
  
  1) 전문 기술 지식 : 모빌리티 산업 및 기술 동향에 대한 폭넓고 중장기적인 이해와 전문 지식이 필요합니다. 기술 분야에 대한 깊은 이해를 기반으로 새로운 기술과 트렌드를 파악하고, 모빌리티 산업의 빠른 변화에 따라 최신 동향과 기술 발전을 지속적으로 학습하고 관심 가져야 합니다.
  2) 전략적 사고와 비전 : 모빌리티 분야의 기술로드맵은 중장기적인 비전과 전략을 필요로 합니다. 기술 동향 분석을 기반으로 산업 변화를 예측하고, 고객의 비전과 목표에 부합하는 로드맵을 개발하고, 의미 있는 인사이트를 도출해낼 수 있어야 합니다.
  3) 커뮤니케이션 및 협업 : 기술동향을 분석하고 기술로드맵을 개발하기 위해 다양한 역할과 커뮤니케이션과 협업이 필요합니다. 예를 들어 기술로드맵 컨설팅 프로젝트의 경우 내/외부 기술 동향 전문가, Data Scientist, 외국어 전문가 등이 협업하기에 기술적인 내용 및 데이터를 서로 이해하고자 노력하고, 고객과의 지속적인 커뮤니케이션을 통해 공동의 목표를 달성할 수 있어야 합니다.
  
  이러한 주요 역량을 바탕으로 모빌리티 산업의 컨설팅 업무를 수행하면서 고객인 현대차그룹 내 R&D 조직의 기술 전략 실행을 위한 의사결정에 가치 있는 인사이트를 제공할 수 있습니다.

• Q 3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남은 순간이 있다면?

  “하고 싶은 일을 좋은 사람들과 같은 목표를 가지고 업무를 수행하는 매 순간이 행복” 개인적으로 공학 전공 분야의 폭과 깊이를 자부하며 엔지니어로의 커리어패스를 생각해 오다가, 기술 경영 및 기획(동향 분석 및 기술로드맵핑 등)의 매력에 빠진 지 ’23년 현재 6년 차가 되었습니다. 그 간 희로애락을 함께한, 같은 목표를 가지고 함께 길을 걷고 있는 동료 분들과의 매 순간이 보람차고 행복합니다.
  그 외 개인적으로 고객이 재방문하여 우리의 컨설팅 서비스에 만족한다는 것을 알게 되었을 때 특별한 보람과 성취감을 느끼곤 합니다.
  고객의 재방문은 우리가 제공하는 프로젝트 및 협업의 신뢰와 가치를 전달하고, 그들의 사업 및 연구개발에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 증명하기 때문입니다.
  이러한 점은 현대엔지비 기술정보팀이 더 나은 서비스를 제공하고, 고객과의 관계를 더욱 강화하며 성장하는데 동기를 부여합니다.

• Q 4. 지원자들에게 하고 싶은 말이 있다면?

  모빌리티 산업은 빠르게 진화하고 있으며, 미래 지향적인 기술과 동향에 대한 이해와 관심이 필수적입니다. 격변하는 미래 모빌리티 산업의 중심인 현대차그룹에서 혁신적인 모빌리티 기술과 트렌드에 대한 통찰력을 바탕으로 가치를 창출하고자 합니다.
  현대엔지비 기술정보팀은 최신 정보와 기술 개발의 전략적인 가이던스를 제공하기 위해 항상 지식 기반의 학습과 역량 개발에 주력하고 있습니다.
  지원자분들의 역량과 열정으로 함께 일하는 모든 멤버가 성장하고 성공할 수 있는 환경을 조성할 수 있도록 노력 중 이오니 여러분들의 많은 관심 부탁드립니다.

• Q 1. 지금 담당하고 있는 일을 소개해 주세요.

  “현대자동차그룹 R&D 부문을 대상으로 모빌리티 관련 최신 정보 제공” 디자인 동향 및 전문가 기고 발행, 연구원 니즈 기반 보고서 작성 등 모빌리티 관련 최신 정보 제공을 통해 현대자동차그룹 R&D 부문을 지원하고 있습니다.
  저희 기술정보팀은 현대자동차그룹 연구원들의 니즈를 반영해 다양한 영역의 최신 동향 정보를 일간, 주간, 월간 단위로 제공하고 있습니다. 전문가 기고나 연구원 니즈 기반 보고서 작성 등 업무는 곳곳에 흩어져 있는 정보를 모아 하나의 주제로 엮어 보다 전문적이고 심층적인 정보를 제공하는 것으로, 단순 정보 제공을 넘어 향후 R&D 방향 설정에 필요한 인사이트를 제시하기 위해 노력하고 있습니다.
  어떤 형태의 정보든 모두 직·간접적으로 연구원분들께서 최신 정보를 보다 빠르게 접할 수 있도록 하고, 더 나아가 인사이트를 제공할 수 있도록 하고 있습니다.

• Q 2. 업무를 진행할 때 가장 필요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “트렌드를 파악하기 위한 넓은 시야, 커뮤니케이션 스킬, 논리적 사고에 기반한 스토리텔링 역량” 하루에도 수없이 쏟아지는 정보의 홍수 속에서 양질의 정보를 골라내려면 넓은 시야를 갖고 모빌리티 트렌드를 파악해야 합니다. 지엽적인 정보에 매몰되지 않도록 담당 분야 외에도 모빌리티 관련 정보를 꾸준히 살펴보는 것이 중요합니다.
  또, 정보의 형태와 관계없이 연구원 니즈를 반영하는 것이 중요하므로 내·외부 커뮤니케이션 역량은 필수입니다. 오해나 과장없이 니즈를 정확히 파악하고, 그에 적합하게 대응하는 것이 중요하기 때문입니다.
  마지막으로 논리적 사고와 스토리텔링 역량이 필요합니다. 전문가 기고나 연구원 니즈 기반 보고서와 같은 작업은 글이나 보고서가 논리적으로 타당한 구성과 흐름을 갖출 때 인사이트까지 담긴 양질의 정보로서 가치를 가질 수 있기 때문입니다.

• Q 3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남은 순간이 있다면?

  “연구원의 니즈를 충족하는 결과물을 낼 때” 몇 가지 순간들이 기억에 남습니다. 동향 발행에 앞서 후보 콘텐츠를 고르면서 괜찮겠다고 생각했던 후보 콘텐츠가 최종 선정됐을 때, 실현되기는 어려웠지만 클라이언트로부터 보고서나 동향 발행 작업물을 더 발전시켜 새로운 프로젝트로 꾸려보자는 제안을 받았을 때가 생각납니다. 또, 전문가 기고나 데이터 정리, 연구원 니즈 기반 보고서 등 결과물에 대해 클라이언트로부터 만족한다는 반응과 함께 해당 형태를 지속해가면 좋겠다는 피드백을 받았을 때와 같이 사소하고, 가시적이지는 않지만 클라이언트의 기대를 충족했다고 느끼는 순간들이 기억에 남습니다.

• Q 4. 지원자들에게 하고 싶은 말이 있다면?

  “모빌리티 트렌드에 관심이 있다면 자격은 충분합니다!” 연구원의 니즈를 고려하면서 최신 모빌리티 트렌드를 파악하는 것은 관심에서부터 시작하는 것 같습니다. 트렌드 정보에 관심이 있다보면 자연스럽게 자주 정보를 들여다보게 되고 나도 모르게 어느 순간 담당 분야의 전문가가 돼 있는 자신을 발견하게 될지 모릅니다.
  양질의 정보 제공을 통해 현대자동차 그룹 R&D 발전에 기여할 준비가 돼 있다면 자격은 충분합니다. 꼭 지원해보세요!

• Q 1. 지금 담당하고 있는 일을 소개해 주세요.

  “ 데이터 분석을 통한 기술 트렌드 및 인사이트 발굴” 안녕하세요, 기술정보팀 전윤수 매니저라고 합니다. 저는 기술 문헌정보 데이터로부터 트렌드 및 유망 기술을 도출하고 이를 바탕으로 현대차그룹 R&D조직의 연구개발 방향과 로드맵 전략 수립을 지원하는 업무를 담당하고 있습니다.
  주로 특허나 논문과 같은 기술 문헌정보 데이터를 다루며, 데이터가 가지는 기본 속성 및 텍스트로부터 기술의 유망성, 최신성, 혁신성 등을 파악하고 경쟁사별 집중 개발 분야를 탐색하며, 기술개발 전략 방향 등을 분석합니다. 즉, 방대한 기술정보 데이터 분석을 통해 효율적이고 정량적으로 기술생태계를 파악하고 기술 개발 전략에 참고할 인사이트를 도출시키고 있습니다. 또한 기술 전문성 강화를 위해 모빌리티에 연계된 AI 기술 리서치를 담당하고 있고, Data-Driven Tech Intelligence 방법론 고도화를 위한 내부 연구 및 투자를 지속적으로 검토 및 개선시키고자 힘쓰고 있습니다.

• Q 2. 업무를 진행할 때 가장 필요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?

  “ 기술을 이해하고, 정보를 쌓아가며, 함께 나누는 것에 대한 흥미 ” 현대차그룹 모빌리티 연구개발 방향성과 관련된 여러 기술에 대해 분석하고 의미 있는 기술 트렌드와 인사이트를 도출시키기 위해서는, 데이터 도메인에 해당되는 기술에 대한 이해가 바탕이 되어야합니다. 새로운 기술이나 지식에 대해 주체적으로 호기심을 가지고 알아가고자하는 힘을 가지고 있으신 분이라면 기술정보팀의 일원으로 업무하면서 쌓여가는 기술 지식들에 흥미를 느끼실 수 있을 것이라 생각되어 필요한 역량이라고 생각합니다.
  기술에 대해 알고 데이터 기반 기술 동향 분석을 수행한다면, 도메인에 대한 남다른 이해와 깊이를 바탕으로 더 광범위하고 세부적인 관점의 기술 트렌드 핵심 인사이트를 도출할 수 있습니다. 또한 기술 트렌드분석 프로젝트는 기술 주제에 따라 매번 내부적으로 최적의 인원을 배치하고 있고 요청하는 담당 고객들도 프로젝트에 따라 달라집니다. 따라서, 다양한 사람들과 소통하고 협력하며 서로의 노력을 합치는 것에 기쁨을 느낄 수 있는 역량 역시 중요할 것이라고 생각합니다.

• Q 3. 업무를 수행하면서 보람차거나 가장 기억에 남은 순간이 있다면?

  “ 조직의 의사결정에 도움이 될 때 ” 기술 개발 전략 수립 및 트렌드 연구는 현대차그룹 기술개발 현업 연구원분들 역시 지속적으로 관심을 가지고 조사해오고 있습니다. 다만, 한정된 시간 내 사람이 직접 찾고 탐색할 수 있는 조사의 범위는 적을 수 밖에 없습니다. 때문에 현대차 연구원분들은 놓치고 있는 것은 없는지 또는 알고 있는 것에 대해 더 확실히 알고자 기술로드맵 수립 프로젝트를 의뢰하게 되고, 이러한 현업 연구원분들의 니즈를 충족시키기 위해 방대한 양의 기술 데이터를 효율적으로 분석하여 도움이 되는 결과물을 도출했을 때 가장 큰 성취감을 느낍니다.
  프로젝트 기술 주제에 적합한 데이터 수집 범위를 설정하고, 어떤 분석을 해야 알고 싶은 트렌드에 대한 정보를 발굴할 수 있을까 등을 고민하며 그에 대한 인사이트를 도출하는 과정은 단연 복잡하고 어려움이 따르는 일이 아닐 수 없습니다. 그럼에도 기술을 이해하고 연관된 수많은 기술 정보 데이터를 분석한 끝에 조직이 근거있는 결정을 내리고 전략을 설정하는데 영향을 줄 수 있다는 사실이 보람차고 이 업무를 특별하게 만드는 것 같습니다.

• Q 4. 지원자들에게 하고 싶은 말이 있다면?

  현대엔지비 기술정보팀은 끊임없이 변화하는 기술과 데이터 해석을 통해 현대차그룹 R&D 조직의 혁신과 성과를 이끌어내는 중요한 역할을 수행합니다.
  변화하는 모빌리티 트렌드를 파악하는 것에 관심과 열정을 가지고 계시다면, 여러분의 전략 제시가 조직의 변화에 일조하고 있다는 점에서 성취와 보람으로 이어질 수 있을 것이라 생각합니다. 기술정보팀에 대한 관심에 감사드리며 열정 넘치는 여러분들의 많은 지원을 기다리고 있겠습니다. 감사합니다 .

“안녕하세요! 기술정보팀 신호철 매니저입니다.
현재 기술정보팀 분석그룹에서 기술정보 조사·분석을 기반으로 현대차그룹 R&D 조직의 니즈에 맞춰 기술 전략 방향을 제시하는 업무를 하고 있습니다. 현대엔지비 기술정보팀이 어떤 업무를 수행하는지 하루 일과를 통해 보여드리도록 하겠습니다.

• 07:00 ~ 08:00, 현대엔지비 사무실 출근(또는 재택근무)

  현대엔지비는 선택적 유연근무제(자율출퇴근제)를 실시하고 있어 개인별 업무 스케줄에 맞추어 오전 7시부터 10시까지 자유롭게 출근을 할 수 있습니다.
  오전에 맑은 정신으로 집중하여 업무에 몰입하는 편이여서 조금 일찍 출근하고 있습니다. 그리고, 사전 근무 일정을 수립하여 재택근무를 계획적으로 사용하고 있습니다.

  

• 08:00 ~ 08:30, 동향 모니터링 및 프로젝트 일정 점검

  주요 업무를 시작하기 전, 매일 업데이트되는 기술동향 정보와 최근 이슈가 되고 있는 주제에 대하여 모니터링하여 자료를 정리합니다.
  그리고 전날 또는 주말 동안 수신된 메일을 확인하여 진행하는 프로젝트의 일정 관리에 문제가 생기지 않도록 점검합니다. 프로젝트 진행에 있어서 지연되고 있는 부분은 없는지 점검하고 진행 상황을 업데이트 및 공유하며 주요 업무에 대한 준비를 합니다.

  

• 08:30~ 10:30, TRM 프로젝트 주요 업무 수행

  기술정보팀 분석그룹에서는 모빌리티 산업의 최근 이슈와 매체정보, 연구동향 정보, 주요 정책 사안, 특허/논문/보고서 기반 기술문헌 데이터 등을 종합적으로 조사 및 수집하고 다양한 기술 기획 방법론으로 분석하는 업무를 합니다.
  데이터 기반의 정량 분석 결과와 인사이트 기반의 정성 분석 결과를 융합하여 고객인 현대차그룹 R&D 조직의 니즈에 맞춰 기술로드맵(TRM) 수립을 지원합니다. 기술정보팀은 프로젝트 주제별 전담 인원을 편성하여 운영하고 있습니다.

  

• 10:30 ~ 11:30, TRM 프로젝트 진도회의

  고객사와 TRM 프로젝트 진도회의 일정이 있어 비대면 화상회의를 진행합니다.
  오늘 진행하는 회의는 TRM 프로젝트 착수회의에서 파악한 니즈에 맞춰 일정에 따라 조사·분석 결과를 공유하고, 향후 기술로드맵 수립 방향성을 설정하기 위해 마련된 회의입니다. 기술정보팀 내부 프로젝트 전담 인원들끼리 R&R을 나누어 담당한 자료들에 대하여 발표를 하고, 고객사 추진팀 담당자의 피드백을 받으며 기술로드맵을 수립해나갑니다.

  

• 11:30 ~ 12:30, 점심 식사 및 휴식

  오전에 집중해서 업무를 수행하고 보니 기다리던 점심시간이 찾아왔습니다 !
  현대엔지비는 서울대 캠퍼스 내 여러 식당들과 제휴 연계를 하고 있어 먹고 싶은 식당의 식사 메뉴를 선택하여 다양하게 식사할 수 있습니다.
  점심시간만큼은 답답한 건물을 벗어나 캠퍼스 산책을 하거나 회사 옥상 정자에 앉아 햇살 아래서 동료들과 티타임을 가지면서 휴식을 갖습니다.

  

• 12:30 ~ 14:00, 전략 기술 도메인 세미나

  기술정보팀에서는 팀원들의 기술 도메인 역량 강화를 위하여 전략 기술 도메인 세미나 업무인 모빌리티트렌드리서치랩(MTRL)를 진행합니다. 크게는 ‘배터리’분과와 ‘미래모빌리티’ 분과로 나누어 세부 분야 스터디/세미나를 하고 있습니다.
  담당 주제에 대한 다양한 기술동향 정보를 파악하고 최근 이슈사례 파악, 전문가 자문, 세미나/컨퍼런스 참석 등 다양한 방법으로 전문가로 성장하기 위해 역량 제고에 힘쓰고 있습니다.

  

• 14:00 ~ 15:30, TRM 프로젝트 내·외부 워크샵

  다양한 프로젝트들을 진행하는 프로젝트 내부 인원들끼리 앞서 진행한 TRM 프로젝트 진도 회의 내용과 고객사 현업팀으로부터 받은 피드백을 중심으로 내부 회의를 진행합니다. 내부 회의를 진행하면서 프로젝트의 향후 방향에 맞게 프로젝트 주제에 따른 중장기 유망기술 후보를 발굴합니다. 최종적으로 기술로드맵 수립에 반영 가능한 유망기술 확정 및 인사이트를 도출하기 위해 내부 미니워크샵 또는 외부 기술 인사이트 워크샵을 기획·수행합니다.

  

• 15:30 ~ 16:30, 프로젝트 수행 업무 정리 및 계획 수립

  정신없이 하루가 지나갔네요..! 오늘은 회의가 세 개나 진행되었습니다..
  이렇게 하루에도 다양한 프로젝트 여러 개를 진행하는 날도 있곤 합니다.
  이런 날에는 꼭 회의를 녹음/녹화해두고 진행했던 내용에 대하여 회의록을 작성하며 프로젝트 수행 내용을 정리하는 것이 중요합니다. 그 동안 수행해왔던 프로젝트 업무에 있어서 어떤 부분이 부족했고 어느 방향으로 가면 좋을 지 추후의 프로젝트 방향성을 확실하게 잡을 수 있기 때문입니다. 내일의 업무 계획을 수립했다면 이제 퇴근해 볼까요?

  

• 16:30 ~ 17:00, 퇴근

  선택적 유연근무제의 장점은 일찍 출근하면 날이 밝을 때 퇴근할 수 있다는 거죠 !
  오늘 진행한 업무를 정리하고 진행 예정인 업무를 계획해두고 책상 정리와 함께 퇴근 준비를 합니다. 날 밝을 때 얼른 퇴근해서 내일을 또 준비 해야겠어요 !

  

지금까지 기술정보팀에서의 제 하루 일과를 보여드렸는데, 여러분은 어떻게 보셨나요?
저는 기술정보팀에 입사한 이후 자동차 및 연관 분야의 국내외 최신 신기술 및 경쟁사 기술동향 정보를 조사·분석하여 제공하며 고객사인 현대차그룹의 글로벌 R&D 경쟁력 강화를 지원하는 경험을 할 수 있었습니다. 현대차그룹의 R&D 의사결정을 위한 기술정보 분석 및 미래기술 기획 업무를 수행하면서 명확한 인사이트를 도출해내는 기술정보팀에서 팀원들과 함께 기술트렌드 분석 전문가로 성장할 수 있으리라 믿고 기대하고 있습니다.
새로운 기술에 대한 열정과 호기심으로 언제나 WHY? 라고 질문하고, 깊은 통찰력으로 인사이트를 도출해낼 수 있는 기술 트렌드 발굴 감각을 가진 여러분들을!
저희 기술정보팀은 언제나 기다리고 있습니다 ! 저희와 함께 신기술리서치 그리고 미래기술기획 전문가로 성장하고 싶은 분들의 많은 지원 바랍니다~!