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VW-美 오크리지 국립 연구소, EV용 급속 무선 충전 기술 개발

작성일
2021-11-09
조회수
684

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VW은 오크리지 국립 연구소 및 녹스빌의 테네시 대학교와 협력하여 손실을 최소화하고 속도 향상을 목표로 전기자동차용 유도성 급속 충전을 연구하고 있다. 이는 VW 미국의 녹스빌 이노베이션 허브에서 수행되고 있으며, 최근 보고서에 따르면 이미 상당한 진전이 이루어지고 있다.

연구 개발 파트너십을 통해 그들은 이미 최대 무선 충전 속도를 6.6kW에서 120kW로 높일 수 있었다. 그들은 300kW를 목표로 충전 속도를 더 높일 계획이며, 이는 배터리 팩의 용량이 큰 Porsche 《Taycan》을 10분 안에 최대 80%까지 충전하기에 충분하다.

고속충전소에서 《Taycan》을 충전하는 속도와 비슷한 수준이지만, 그와 같은 언급은 하지 않았다. 알려진 바와 같이, 전력 손실은 전기 자동차용 무선 충전기를 괴롭히던 주요 문제 중 하나지만 오크리지 국립 연구소에 따르면 이미 최대 98%의 효율을 달성했다고 한다. 무선 패드를 통해 전송되는 전력의 2%만 낭비된다.

오크리지 국립 연구소의 에너지 과학 및 기술 연구소 부국장인 Xin Sun은 다음과 같이 말한다.

“우리는 VW과 협력하여 오크리지 국립 연구소의 강력하고 매우 효율적인 무선 충전 기술을 시연하게 된 것을 기쁘게 생각한다. 우리의 고유한 다상 전자기 코일 설계 및 전력 전자 장치는 소형 시스템에서 높은 전력 전송 수준을 제공하고 전기 자동차의 항속거리에 대한 불만을 줄이며 미국 운송 부문의 탈탄소화를 촉진할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.”

그들이 충전에만 초점을 두고 있는 것은 아니다. 특히 자동차 내부에서 사용하기 위해 식물 섬유로 만든 복합 부품을 개발하기 위해 연구하고 있다. 또한, 재활용이 매우 어려운 복합 재료를 재사용하는 방법도 찾을 계획이다. 이 접근 방식은 BMW가 《i Vision Circular》 콘셉트카로 제안한 것과 전혀 다르지 않으며 다른 제조업체도 이러한 방향을 따를 것이다.

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