· MAHLE, 배터리 냉각판의 냉각 채널에 사용되는 생체모방 구조 개발
· 열역학 성능 개선을 통해 냉각 성능 10% 개선 / 압력 손실 20% 경감
· 리튬 이온 배터리 셀은 온도에 매우 민감
- 고속 충전 중에도 40℃를 초과하지 않도록 설계해야 함
· MAHLE이 개발한 생체모방 냉각판
- 배터리 온도를 안정적으로 동일하게 유지하여 효율성과 충전 속도를 높이는 기술
- 이를 통해 온도 범위가 50% 감소하며 최대 온도가 크게 저하될 수 있음
· 또한, 냉각판에 사용되는 재료의 양을 최대 15% 축소
· MAHLE, 생체모방 냉각판을 뮌헨에서 9월에 개최되는 IAA Mobility에서 최초 공개 예정
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